{"id":702,"date":"2013-10-06T15:10:19","date_gmt":"2013-10-06T13:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.laapple.it\/?p=702"},"modified":"2013-10-06T15:10:19","modified_gmt":"2013-10-06T13:10:19","slug":"delorean-lauto-ritorno-al-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tracciaprezzo.it\/blog\/2013\/10\/06\/delorean-lauto-ritorno-al-futuro\/","title":{"rendered":"DeLorean: l’auto di ritorno al futuro"},"content":{"rendered":"

PER TUTTI, \u00e8 l’auto di Ritorno al futuro:\u00a0un cult degli anni 80.<\/p>\n

La celebre automobile con le\u00a0porte<\/strong>\u00a0ad ali di gabbiano, grazie al primo episodio della saga,<\/strong>\u00a0entr\u00f2 nel mito collettivo e divenne il desiderio proibito di milioni di giovani.<\/p>\n

La macchina in questione \u00e8 una\u00a0DeLorean DMC-12.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ma il vero padre di quest’auto, non \u00e8\u00a0Robert Lee Zemeckis, il regista di ritorno al futuro, ma\u00a0<\/b>John Zachary DeLorean.<\/b><\/p>\n

Figlio di un dipendente ford, dopo aver lavorato rispettivamente in Chrysler, Packard (progettazione di trasmissioni-cambi), General Motors (dove salv\u00f2 la Pontiac!),\u00a0Chevrolet (Nel 1969 ne era a capo!), nel 1975\u00a0fond\u00f2 la DeLorean Motor Company\u00a0(DMC),.<\/p>\n

Ma la sua attivit\u00e0 di imprenditore dur\u00f2 molto poco: l’azienda produsse dal 1981, solo il modello Dmc-12(divenuto famosa nella trilogia cinematografica Ritorno al futuro) e nel 1984\u00a0smise la produzione.<\/p>\n

“La\u00a0carrozzeria della DeLorean DMC-12<\/strong>\u00a0era in\u00a0acciaio inossidabile<\/strong>\u00a0e per pulirla bisognava adottare la stessa tecnica ed i medesimi prodotti utilizzati per lucidare i lavandini della cucina.”<\/p>\n

Questo materiale per\u00f2, risultava vincente rispetto ai graffi ed alle imperfezioni…oltre che ad originale!!<\/p>\n

Durante la progettazione, De Lorean, fu aiutato dal proprietario della lotus, Colin Chapman, il quale sostitu\u00ec molto del materiale dubbio e delle tecniche di produzione errate, con quelle che erano correntemente utilizzate dalla Lotus; nello specifico, nella DMC-12 furono utilizzate la sospensione e lo chassis dalla Lotus Esprit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L’originale progetto della carrozzeria – un’idea di Giorgetto Giugiaro, che aveva disegnato anche la Lotus Esprit\u00a0qualche anno prima, venne lasciato quasi intatto, come pure la superficie esterna in acciaio inossidabile\u00a0e le porte ad ala di gabbiano.<\/p>\n

Originale, come le porte ad apertura ad ali di gabbiano,\u00a0il pezzo forte dell\u2019estetica, assolutamente singolare per l\u2019epoca.<\/p>\n

“Per sostenere le porte vennero brevettate particolari\u00a0barre di torsione caricate a gas<\/strong>\u00a0che sorreggevano le porte alla perfezione.”<\/p>\n

Originariamente era stato previsto di montare sul retro della macchina un motore rotativo Wankel (rotativo,\u00a0perch\u00e9 il pistone\u00a0non si muove di moto rettilineo alternato, ma ruota intorno a un asse), ma per risparmiare sul carburante in un periodo di scarsit\u00e0 mondiale di petrolio,\u00a0si dovette optare per un V6:\u00a0La DMC-12 \u00e8 azionata infatti, da un PRV V6, motore sviluppato in sinergia da Peugeot, Renault e Volvo!!
\nE’ un 2.850 lt con soli 130cv!! Davvero poco prestante per il tipo d’auto.
\n<\/a><\/p>\n

Il cambio, poteva essere manuale a 5 rapporti (il pi\u00f9 diffuso!) od automatico a 3 rapporti.<\/p>\n

Esteticamente, ricorda molto la sorella italiana :<\/p>\n

La Lancia Beta Montecarlo:<\/p>\n

\u00e8 l’ auto in assoluto pi\u00f9 somigliante alla De lorean. La cosa strana \u00e8 il fatto che proprio la pi\u00f9 somigliante, non sia stata disegnata da Giugiaro, ma da Pininfarina!
\nVenne prodotta dalla Lancia dal 1975 al 1982. Ha il motore centrale di 2000 cc, la trazione posteriore e il cambio a 5 marce.
\nA parte le dimensioni e la tecnica, le due vetture si somigliano davvero molto.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Una compagnia americana, ha rilevato il marchio e ne produce-restaura 20 l’anno……ed ha l’intenzione di farne uscire un modello a propulsione elettrica nel 2013 (http:\/\/delorean.com\/2011\/10\/electric-delorean\/<\/a>) .
\nEcco il sito:\u00a0http:\/\/delorean.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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