Il Viking è costruito da una società chiamata Aton Impulse per la Russia; le attività principali della società produttrice sono: Ricerca e sviluppo sperimentale nel campo delle scienze naturali e dell’ingegneria.
Il VIKING è il risultato di un duro lavoro con lo scopo di creare un veicolo speciale, adatto per l’utilizzo off-road ed il superamento di corsi d’acqua; progettato per una vasta gamma di clienti aziendali, agenzie governative e individui appassionati di avventure estreme.
Il veicolo può ospitare fino a 850kg di carico o sette persone.
Permette un uso illimitato su strade pubbliche vista l’ omologazione del veicolo.
Il veicolo è chiaramente 4×4 ed è spinto da due motori: un ZMZ 51432-10TD1 diesel che crea 110 CV e 270Nm di coppia e un Ford DW10 che offre tra 136 e 163PS e 320 a 320 Nm, a seconda di quanto si vuole spendere. Entrambi sono dotati di un cambio automatico a sei rapporti e hanno una velocità massima di 80 chilometri all’ora.
In acqua il motore accelera fino a 12 km / h e permette di superare in sicurezza gli ostacoli d’acqua interni, indipendentemente dalla corrente.
Gode inoltre, di elevata resistenza al ribaltamento grazie al basso baricentro.
Offre sospensioni pneumatiche indipendenti sulle ruote anteriori e posteriori; l’altezza da terra è regolabile da 300 mm a 600 mm, grazie al sistema di gonfiaggio pneumatici controllato direttamente dal posto di guida.
Il cruscotto (S-max-mondeo), come lo stereo (Sony), sono di derivazione Ford.
Raggio di sterzata di 8,6 metri
Sito della casa costruttrice: http://atonimpulse.ru/
Video prova: