Un motore Flex è un motore in grado di utilizzare indifferentemente benzina, bioetanolo o una qualsiasi miscelazione dei due.
Ma cos’è il bioetanolo???
Si tratta dell’etanolo prodotto tramite processo di fermentazione delle biomasse, che altro non sono che la parte biodegradabile dei prodotti, rifiuti e residui di origine biologica provenienti dall’agricoltura, nonché la parte biodegradabile dei rifiuti industriali e urbani.
Può essere utilizzato nelle benzine in percentuali fino al 40% (85% di E85: un carburante costituito dal 85% di etanolo e dal 15% da combustibili di derivazione fossile) senza modificare il motore, o anche puro nel Motore Flex Fuel.
La produzione di etanolo in Brasile copre circa il 20% dei consumi di carburante dei trasporti interni; in Brasile la sua produzione è partita dopo gli anni 70, a seguito della crisi petrolifera. Il bioetanolo brasiliano, è principalmente derivato dalla canna da zucchero.
In Brasile, le auto vendute nel 2005 con motore flex hanno superato le tradizionali auto a benzina grazie al risparmio garantito dall’alcool: mediamente il costo della benzina al distributore è doppio rispetto a quello dell’alcool.
Il bioetanolo, può essere usato anche come combustibile all’interno di biocamini. Ma la resa calorifera non è così elevata.
Per paradosso, L’Italia e’ il terzo produttore Mondiale di bioetanolo, esportiamo la totalita’ della produzione……
Il motore Flex, nasce da una tecnologia studiata e creata dalla Magneti Marelli negli anni 90.
il Flex è un motore in grado di utilizzare indifferentemente benzina, bioetanolo (alcool prodotto mediante fermentazione di prodotti agricoli ricchi di zuccheri) o una qualsiasi miscela dei due.
La potenzialità ecologica di questa alimentazione alternativa è legata al fatto che non produce CO2. La canna da zucchero, dalla quale viene estratto l’etanolo, possiede infatti la capacità di assorbire interamente il biossido di carbonio durante il processo di fotosintesi clorofilliana.
Fiat, nel suo stabilimento brasiliano di Betim di Fiat Automóveis, filiale carioca del Gruppo torinese, ha raggiunto la produzione del motore Flex numero 2 milioni e 500 mila, installato sulla Fiat Linea.
I veicoli Flex Fuel della Fiat sono dotati di motore a doppia alimentazione, possibile sia con etanolo(E100) sia con la più comune benzina (E0) o addirittura con entrambi i combustibili contemporaneamente, opportunamente miscelati da una centralina che gestisce e corregge la carburazione secondo i valori mappati per favorire la combustione.
Le modifiche principali, apportate ad un motore tradizionale, rispetto al motore Flex, sono legate agli iniettori, all’utilizzo di un convertitore per flex-fuel, candele di tipo ad alta efficienza , filtro dell’aria ad alto flusso, filtro carburante nuovo di zecca.